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网易汽车4月9日报道 今日，“全民皆爱野 捷途XWD技术体验日”正式拉开帷幕 。在此次活动中，捷途汽车不仅展示了其核心的XWD全自动智能四驱技术，更正式开启了（丨）PLUS与捷途旅行者PLUS C-DM的双车预售 。
作为捷途方盒子家族的新成员，这两款车型在空间尺寸、动力系统以及越野配置上均进行了针对性升级 。
捷途旅行者PLUS（燃油版）的预售价区间为18.99万元至19.99万元，捷途旅行者PLUS C-DM（混动版）的预售价区间则为18.99万元至20.99万元。
为了提升预售阶段的市场吸引力，捷途同步推出了多项预售权益。
核心技术：XWD全自动智能四驱，重塑越野门槛
此次技术体验日的核心在于捷途XWD全自动智能四驱技术，该技术旨在降低非铺装路面的驾驶难度 。在技术指标上，该系统具备0.01秒路况识别、0.02秒智能决策以及0.07秒系统执行的能力 。通过配备电控牙嵌差速锁，车辆可在0.1秒内实现锁止，瞬时完成扭矩转移，其轮端扭矩最高可达8000N·m，有效提升了车辆在极端地形下的脱困性能 。
为了满足不同经验层级的驾驶者，XWD系统集成了“7+X”一键智能模式 。除了预设的经济、标准、运动、雪地、泥地、沙地和岩石七种地形模式外，其“X”模式能够实时识别路况，并自动匹配最优的驱动方案，简化了传统越野中繁琐的手动切换过程 。此外，该系统还支持智能蠕行模式，辅助驾驶者更平顺地通过沟坎地形 。目前，捷途在智能四驱领域已拥有199项核心专利，并获得了中汽信科的《自主知识产权创新应用技术》认证 。
产品力解析：真加长、强越野、大旗舰
捷途旅行者PLUS系列在尺寸上定位为中大型SUV，其车身长度较此前版本增加了249mm，总长度超过5米，车身宽度也超过了2米 。新车提供五座、七座两种布局方案，以适应不同的家庭出行场景 。在实用性方面，车内设计了65处储物空间，后排座椅放倒后可形成平整的休息空间，后备箱容积最高可扩展至1653L 。
座舱内部，新车配备了15.6英寸的2.5K中控巨幕，搭载高通8155芯片与16GB内存，确保了车机系统的操作流畅度 。智能化方面，系统内置了科大讯飞星火智能AI大模型，支持语音控制与多种交互功能 。内饰细节上，旅行者PLUS版采用了水晶档把和G318光刻饰板，并配备了64英寸全景大天窗 。座椅方面，全系采用了10层结构的舒云座椅，前排支持通风、加热及8点式按摩，副驾则设有一键座功能，进一步提升了乘坐舒适性 。
在动力配置上，燃油版捷途旅行者PLUS搭载了鲲鹏动力2.0TGDI发动机，匹配8AT变速箱，峰值功率为187kW，峰值扭矩达到390N·m 。插混版旅行者PLUS C-DM则采用了43.24kWh的宁德时代三防电池，纯电续航里程为211km，综合续航里程可达1300km，并支持2.2kW与6.6kW的内外放电功能，满足户外用电需求 。
车辆在通过性能上表现均衡，接近角为28°，离去角为23°，涉水深度达到700mm 。为了应对复杂底盘受力，燃油版车型标配了金属油箱护板，而C-DM车型则采用了7块钢制护板构成的装甲级底盘防护 。车身安全方面，两款车型均采用高强度钢占比80%的笼式结构，车身扭转刚度最高可达32000N·m/deg，并具备147kN的顶部抗压力 。
结语
从“开创方盒子品类”到“引领越野平权”，捷途汽车始终以用户需求为核心。捷途旅行者PLUS系列的预售，标志着中国硬派越野SUV进入了一个“全民皆能野、全民皆享野”的新时代 。随着随着与清华大学、中汽信科联合发布《越野汽车市场与技术发展趋势白皮书》，捷途正依托自身的技术积淀与专利成果，与权威机构协同推动中国越野汽车市场的技术规范与标准化发展 。
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